Paris : signature du protocole d’accord de coopération entre le ministère de l’Équipement et des travaux publics du Congo et l’IGN France

Mercredi 21 janvier, dans les locaux de l’ambassade du Congo en France, en présence de l’ambassadeur Henri Lopes, un protocole d’accord de coopération a été signé entre le Congo représenté par Emile Ouosso, ministre de l’Équipement et des travaux publics du Congo et l’Institut national français de l’information géographique et forestière, en sigle IGN, représenté par son directeur général, Daniel Bursaux, espérant avoir scellé, a-t-il commenté, « une collaboration soutenue, dans les domaines d’excellence qui sont ceux de l’IGN à l’heure du numérique : la cartographie numérique, les bases de données géographiques, les portails d’information géographique et toutes les applications « métiers » qui font désormais appel aux outils cartographiques et aux systèmes mondiaux d’observation de la terre ou de positionnement par satellites tels que le GPS ».

Du côté de la délégation congolaise, « la journée de cette signature revêt une solennité particulière en ce qu’elle est l’aboutissement des échanges antérieurs entre les deux parties » a déclaré Frédéric Manienze, conseiller juridique au ministère de l’Équipement et des travaux publics. Et d’expliquer que ce contrat offre en termes de références sur le plan juridique « une grande légitimité  et qui sous-tendent cinq axes : l’étude préalable à la mise en place d’une base de données routières ; la constitution d’un référentiel routier ; la mise en place d’une base de données routières opérationnelle et dimensionnée ; l’impression de la carte routière et le transfert de technologies et de compétences ».

Il est important de souligner que, depuis 2009, sous l’impulsion du Président de la République Denis Sassou N'Guesso, le Congo s’est engagé dans une politique de réalisation des grands travaux routiers offrant des opportunités économiques, contribuant au désenclavement de l’arrière-pays, facilitant la mobilité des personnes et des marchandises tant pour atteindre les grands centres urbains, les préfectures et leurs sous préfectures, les routes d’interconnexion dans le cadre des projets intégrateurs que les grands bassins de production avec la perspective de reconquérir son rôle de pays de transit.

De ce point de vue, « l’actualisation de la cartographie héritée de l'administration coloniale est primordiale », a précisé Pierre Missengué, directeur de la gestion du patrimoine routier. À l’appui d’une carte actuelle, le directeur  a expliqué le déploiement routier en vue et a insisté sur l’importance d’une cartographie propice à l’aménagement du territoire. « Avec l’apport de l’IGN, explique-t-il, le Congo disposera d’une meilleure connaissance des réseaux routiers et des événements qui les affectent : flux de circulation, travaux d’entretien et d’aménagement, incidents. Le pays tout entier sera désenclavé, offrant l’approvisionnement des villes et de la sous-région du Bassin du Congo. L'objectif est de permettre une redynamisation des activités économiques, faciliter la mobilité des personnes, favoriser leur accès aux services sociaux de base».

Le premier axe de collaboration du dispositif contractuel portera sur la mise en place d’une base de données routières avec la réalisation diligente d’une étude préalable.  « Ce projet revêt une importance toute particulière dans la perspective de l’émergence que vise le Congo pour 2025 », a confié le directeur de l’IGN.