Sécurité routière : le nombre de tués sur la route toujours croissant

Près d’un million de personnes, fait savoir cette étude, meurent chaque année sur les routes même si des progrès sont constatés dans ce domaine. Toutefois, poursuit la même recherche, le nombre de tués sur les routes se stabilise alors  que le nombre de véhicules motorisés a augmenté rapidement dans le monde, tout comme la population mondiale. Ces trois dernières années, soixante-dix-neuf pays ont constaté une baisse dans le nombre absolu des victimes d’accidents de la circulation et soixante-huit pays ont enregistré une hausse. Si certains pays ont particulièrement bien réussi à faire baisser le nombre de tués sur les routes, c’est parce qu’ils ont amélioré leur législation et son application et ont rendu les routes et les véhicules plus sûrs.

Selon le Dr Margaret Chan, directeur général de l’OMS, les accidents de  circulation font des ravages inacceptables, particulièrement parmi les populations pauvres des pays pauvres. «Nous allons dans la bonne direction», dit le Dr Chan. « Le présent rapport montre que les stratégies de sécurité routière sauvent des vies. Mais il nous dit aussi que nous progressons trop lentement », poursuit-il.

Il y a lieu de noter que les usagers de la route dans le monde ne bénéficient pas tous du même degré de protection. « Le risque de mourir d’un accident de  circulation dépend encore en grande partie du lieu où vivent les gens et de la façon dont ils se déplacent », a ajouté le Dr Chan. Un fossé profond sépare toujours les pays à revenu élevé des pays à revenu faible ou intermédiaire dans lesquels 90% des décès dus aux accidents de circulation surviennent alors qu’ils ne comptent que 54% des véhicules en circulation dans le monde », précise le rapport de l’OMS.

Pour assurer la sécurité routière, un grand nombre de pays prennent de mesures de protection pour rendre les routes plus sûres. Ces trois dernières années, dix-sept pays ont aligné au moins une de leurs lois sur les meilleures pratiques de sécurité routière: port de la ceinture de sécurité, conduite sous l’emprise de l’alcool, vitesse, port du casque pour les motocyclistes ou dispositifs de retenue pour enfants.

Pour Michael R. Bloomberg, fondateur de Bloomberg Philanthropies, grâce à des lois plus strictes et à une meilleure infrastructure, près d’un demi-milliard de personnes dans le monde sont mieux protégées que quelques années en arrière des accidents de  circulation. Chaque vie perdue dans un accident de la route est une tragédie évitable et ce rapport peut empêcher qu’un plus grand nombre soient tués en aidant les responsables de l’élaboration des politiques à focaliser leurs efforts sur les mesures qui feront toute la différence.