Congo Airways : le salaire des agents et cadres réduit à hauteur de 17%

En quatorze mois d’activités depuis son premier vol inaugural sur Goma le 1er novembre 2015, la compagnie nationale d’aviation Congo Airways peine toujours à décoller, mieux à trouver l’équilibre qu’il faut pour se positionner comme une société qui compte en RDC. Les dernières nouvelles reçues de cette compagnie aérienne ne sont guère rassurantes et permettent de scruter l’avenir avec inquiétude. En effet, une note circulaire adressée au personnel de cette société militée depuis le 25 janvier annonce la réduction de 17% des salaires de tous les agents et cadres sans distinction.

La nouvelle a fait l’effet d’une bombe parmi les employés de cette entreprise publique qui, déjà, peinent à nouer les deux bouts avec des rémunérations qui ne tiennent toujours pas compte des fluctuations monétaires en cours mais aussi du panier de la ménagère. Pour l’employeur, cette décision fait suite aux difficultés de trésorerie auxquelles est confrontée présentement l’entreprise. Cette mesure, ajoute-t-elle, vise à comprimer les charges d’exploitation et à pérenniser la compagnie ainsi que la majorité des emplois. Elle pourrait, précise-t-il, être levée lorsque la situation de l’entreprise redeviendra florissante.

Pour le personnel, une telle décision traduit la mauvaise santé financière de la société qui ne garantit plus une sécurité d’emploi. Déjà, fait-on remarquer, Congo Airways qui comptait à sa création près de quatre cents agents à travers le pays avait licencié en septembre 2016 une trentaine d’agents et cadres. À l’époque, le nouveau directeur général Désiré Balazire avait expliqué que son entreprise ne comptait maintenir qu’un effectif de deux cent cinquante agents à la fin de l’opération d’assainissement qui se poursuit. Ce n’est qu’à ce prix et d’autres mesures, disait-il, que la compagnie aérienne survivra.

C’est autant dire que Congo Airways traverse actuellement une zone de turbulence qui, si on n’y prend garde, risque de l’emporter étant entendu que la compagnie ne connaît pas l’essor que lui avaient prédit ses initiateurs.  Dossier à suivre.