Coopération : l'Union européenne co-finance avec le Congo la construction de la route Kinkala-Mindouli

Sur un montant global de 37. 685.630.347 FCFA, la participation financière de l’Union européenne dans ce projet au titre du 10è FED ( Fonds européen pour le développement) est de plus de 13.119.140.000 FCFA et celle du gouvernement congolais se chiffre à plus de 24.566.490.347 FCFA. D’après une fiche technique du ministère de l’Équipement et des travaux publics, maître d’œuvre du projet, le ministère de l’Économie et des finances étant maître d’ouvrage, la durée contractuelle de réalisation de cet ouvrage est de 33 mois. Le groupement des entreprises Dragages et Razel en charge du chantier est à l’œuvre depuis le 3 mars 2014.

Partie intégrante de la route nationale numéro 1 reliant Brazzaville à Pointe-Noire, le tronçon Kinkala-Mindouli inclura l’aménagement et le bitumage de trois kilomètres de routes urbaines à Mindouli et d’un kilomètre de raccordement du village Missafou-Gare, rapporte la même fiche technique. En 2006-2009, dans le cadre de l’exécution du 9è FED, l’Union européenne avait apporté son assistance financière à la construction de la section Brazzaville-Kinkala, longue de 72 km.

Les autorités congolaises ambitionnent de mener à bien le plan directeur des transports dans une perspective internationale d’intégration à travers laquelle les accès mer-route-rail-fleuve seront facilités. Elles estiment à ce titre qu’une fois terminée, la route lourde Brazzaville/Pointe-Noire complètera le système de transport sur le Chemin de fer Congo-Océan.

Pour ce qui est du tronçon Kinkala-Mindouli, le gouvernement table sur l’évacuation avec plus de fluidité possible des produits agricoles du département du Pool qui dispose d’un fort potentiel en la matière.