Ministère des transports : des missions prescrites à chaque direction pour atteindre les objectifs 2015

Rodolphe Adada a dévoilé la stratégie de son département, le 10 janvier à Brazzaville, à l’occasion des échanges de vœux, tenus en présence des  ministres délégués placés sous son autorité.

Il s’agit notamment du ministre délégué à la marine marchande, Martin Parfait aimé Coussoud Mavoungou et celui des voies navigables et de l’économie fluviale, Gilbert Mokoki.

En effet, en vue de prévoir un bilan positif en 2015, Rodolphe Adada a fixé  à chaque direction, société et autres structures, parmi les onze intervenant dans son département, des objectifs à atteindre.

Deux missions essentielles ont été confiées à la compagnie de  Chemin de fer Congo-Océan (CFCO), l’une des épines dorsales de l’économie congolaise, 

Elle devra donc, en premier, relancer de manière effective l’ensemble des  chantiers arrêtés, parmi lesquels, en urgence, la réhabilitation du tunnel long et les travaux connexes ; la mise en service éminemment de nouvelles locomotives et du matériel ferroviaire qui devront arriver incessamment en vue d’améliorer l’offre de transport. 

L’Agence nationale de l’aviation civile (ANAC), pour sa part, est enjointe à poursuivre la mise en œuvre du plan d’actions correctrices mais aussi les formations spécialisées aux métiers de l’aviation civile.

Elle doit également poursuivre la mise en œuvre du programme de surveillance des exploitants aériens et domestiques, l’actualisation et la négociation des accords aériens afin d’élargir la desserte des lignes aériennes entre le Congo et les autres pays.

Ports de Pointe-Noire et Brazzaville

Comptés aussi parmi les secteurs vitaux et porteurs dans l’économie du pays, les ports autonomes de Brazzaville et  Pointe-Noire ont aussi chacun, des missions particulières à remplir.

S’agissant du port de Pointe-Noire, hormis des projets à achever,  pour l’année 2015, il va amorcer des études sur les coûts et la facilitation du passage portuaire  des marchandises et renforcer la sécurité et la sûreté portuaire, conformément au code ISPS.

Ce port est aussi  instruit à accompagner les sociétés minières, dans la recherche des solutions appropriées, à l’exportation des minerais, notamment la construction des terminaux minéraliers.

À propos du port autonome de Brazzaville, sa réhabilitation en cours va se poursuivre, avec l’objectif de signer un partenariat public-privé visant la concession de l’acconage ainsi que la manutention dans son sein.

D’autres directions et structures comme le Chantier naval et transports fluviaux ; le Conseil congolais des chargeurs ; le service commun des voies navigables ;  la direction générale de la marine marchande ; la direction générale des transports terrestres ainsi que les différentes compagnies aériennes nationales ont reçu aussi  des instructions fermes de la part de leur ministre, Rodolphe Adada.